[摘要]数据 投篮点 实录 北京时间4月21日，NBA季后赛激战3场，其中孟菲斯灰熊主场以105-94击败圣安东尼奥马刺，将总比分扳为1-2。灰熊队此役将“黑熊”兰多夫提升进入到首发，开启了“三熊”死凿内线的进攻模式，最主要的是慢节奏+阵地战导致灰熊全场只有5次失误，...

　　北京时间4月21日，NBA季后赛激战3场，其中孟菲斯灰熊主场以105-94击败圣安东尼奥马刺，将总比分扳为1-2。灰熊队此役将“黑熊”兰多夫提升进入到首发，开启了“三熊”死凿内线的进攻模式，最主要的是慢节奏+阵地战导致灰熊全场只有5次失误，迎来了本赛季失误最少的一场比赛。

　　灰熊队的最大优势自然就是内线，主帅菲兹戴尔最大的变阵就是将“黑熊”兰多夫提升进入首发阵容，这也组成了三熊齐首发的模式。

　　兰多夫+小加索尔+康利，三位灰熊主将全部首发，而这套变阵在前三节收到了明显的效果，他们对于马刺队的内线冲击力非常凶。尤其是兰多夫，前三节13投8中，贡献了21分8篮板，三节没有失误。

　　“三熊”三节联手砍下了全队81分中的55分。很显然，灰熊三主力的攻击力是灰熊能取得18分领先优势的关键。

　　此外，菲兹戴尔还将恩尼斯提升进入了首发阵容，他也是一位身高达到了2米的球员，他的身高优势对于马刺内线也是不小的冲击。总而言之，菲兹戴尔的作战策略就是：不惜一切代价冲击马刺内线。

　　慢节奏+阵地战，每次进攻几乎全部耗时20秒，这让灰熊队前三节只有2次失误，而马刺对于激烈的身体对抗非常不适应，三节出现了11次失误，而且马刺全队进攻的模式被灰熊的身体对抗冲的支离破碎，三节只有11次助攻。

　　同样还有一个环节不容忽视。那就是灰熊队主帅菲兹戴尔之前因为抨击裁判判罚不公，被联盟罚款3万美元，第三场系列赛回到灰熊主场，菲兹戴尔进入场地时受到主场球迷的热烈欢呼，场边球迷不停挥舞经典的灰熊黄色毛巾。甚至孟菲斯当地一家公司公开表示，愿意替菲兹戴尔支付罚款金额。

　　显而易见，菲兹戴尔充分调动了孟菲斯灰熊从场内球员、到场外球迷的全部斗志，这自然激发了队员们的斗志。

　　整场比赛，灰熊队的命中率始终保持在50%以上。“三熊”全部得分超过20+，一共得到了66分。最主要的是，灰熊全队只有5次失误，这也是灰熊队本赛季单场失误最少的一场比赛。失误少，再加上50%的命中率，灰熊胜利自然水到渠成。

　　（鸾台）

　　自然资源部日前公布数据显示，今年上半年，我国海洋生产总值4.9万亿元，同比增长5.6%，高于国内生产总值增速0.6个百分点。我国海洋资源要素保障不断强化，新兴产业持续壮大，海洋数智化应用场景不断丰富，海洋外贸向好态势进一步巩固，海洋经济延续平稳较快发展态势。

　　资源供给稳步提升

　　作为蕴藏着巨大发展能量的资源宝库，上半年，海洋能源、食物及水资源供给稳定增长。

　　海洋原油、天然气产量同比分别增长5.6%、10.5%，海上风电发电量同比增长26.4%。我国海上最大自营油田——绥中36-1油田累计生产原油突破1亿吨，渤海油田“旅大5-2”油田二次调整项目、恩平21-4油田开发项目相继投产。

　　“蓝色粮仓”建设持续推进，海水养殖产量同比增长超5%。上半年，全球首个漂浮式风渔融合项目“国能共享号”平台投产，深远海养殖装备“经海七号”和三文鱼陆基循环水养殖成功出鱼，进一步夯实优质海产品供给基础。

　　海水淡化规模化利用取得显著进展。天津南港工业区海水淡化及综合利用一体化（30万吨示范）项目一期工程第4条生产线调试成功，已具备日产12万吨海淡水的供水条件，将助力完善多元供水体系。

　　上半年，全国批准用海面积同比增长16.9%，项目涉及投资额超5000亿元。为更好推动海域资源节约集约利用、高效有序配置，沿海多地积极探索海域管理新方式。浙江台州开展海域使用权网上交易，依托浙江省自然资源智慧交易服务平台完成首宗海域使用权出让；广西北海实施招标拍卖挂牌出让海域使用权“交海即交证”登记模式，实现成交后5个工作日内取得海域不动产权证书。

　　产业生态不断完善

　　培育海洋传统产业新优势、激活新兴产业新活力、谋划未来产业新赛道，是构建现代化海洋产业体系的关键。通过打造以产业化为目标的创新机制，塑造以市场化为核心的海洋产业生态，“蓝色引擎”动能正持续增强。

　　上半年，全球新造船市场持续活跃，我国海洋船舶工业交出亮眼成绩单。海船新承接订单量、造船完工量和手持订单量同比分别增长超24%、31%和23%，三大造船指标国际市场份额保持领先。船型研发与设计能力同步提升，上半年行业推出多种绿色环保新船型。

　　海洋旅游进入繁荣发展新周期，旅游市场供需两旺。上半年海洋旅客周转量、海洋客运量同比分别增长9%、5.4%。随着一系列邮轮经济支持政策密集出台，邮轮经济加快复苏，上半年共有23艘邮轮运营206个航次，邮轮旅客运输量近50万人次。

　　海洋工程装备制造业加速回暖。上半年新承接订单金额为去年同期3倍，海洋油气、海洋清洁能源、海洋渔业等装备制造不断取得新突破。我国自主研制的全球首台18兆瓦海上风电机组吊装成功，深远海养殖网箱装备“深蓝2号”实现陆地完工，圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”完成海上安装，大型海上风电多功能运维母船“丰华23”号正式交付。

　　海洋药物和生物制品业稳步发展，海洋药物研发有序推进。具有维持血脂健康水平和增强免疫力的双功效磷虾油新品发布，免疫抗肿瘤海洋一类新药“注射用BG136”顺利完成一期临床试验，“蓝色药库”开发计划项目抗乙肝病毒新药LY102获临床准入。

　　海运贸易持续回暖

　　在外需回暖、外贸政策“组合拳”持续发力等一系列积极因素影响下，海运贸易展现出较强韧性，上半年进出口总额同比增长2.1%，高于一季度1.4个百分点。受全球换船进入高峰期和船舶绿色低碳转型等因素影响，船舶产品出口金额同比增长91.1%；风力发电机组及零件出口规模持续扩大，出口金额同比增长32.3%。

　　沿海港口智慧化、绿色化建设步伐加快。上半年，我国港口新增7座大型自动化码头，已建和在建的自动化码头数量继续位居世界首位。其中，上海港罗泾港区集装箱码头完成全新一代自动化集装箱码头改造，舟山鼠浪湖矿石中转码头全流程设备智能化升级改造完成，福州港江阴港区8号、9号泊位改造实现零排放、全电动码头，上海港洋山港区首次完成了国际集装箱绿色甲醇加注。国际干线集装箱船舶和邮轮靠港已常态化使用岸电，沿海干线枢纽港岸电设施覆盖率超过90%。

　　海运外贸航线网络不断完善。“武汉—南沙港—东南亚”铁海联运线路开通，泉州港口岸开通首条直达印尼海运航线，陆海新通道“澳大利亚—湛江—遵义”海铁联运线路开通，“江西南昌—厦门港—沙特阿拉伯”开启多式联运通道，厦门港分别新增日本、马来西亚东马地区的RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）航线。

　　自然资源部相关负责人表示，上半年我国海洋经济延续较快发展态势。但也要看到，当前外部环境错综复杂，国内有效需求依然不足，海洋经济回升向好基础仍需巩固。下阶段，要统筹推进海洋经济传统产业转型升级、新兴产业发展壮大和未来产业布局建设，着力推动海洋经济高质量发展，巩固和增强海洋经济向好态势。

　　作者：纪文慧

田径世锦赛爆发病毒感染 欧洲田联主席感染肠胃病毒

此次肠胃炎病例集中爆发最早出现在世锦赛一家官方指定酒店内。本月8日，官方发布的数字是发现约20名运动员和有关工作人员出现胃肠感染症状，其中两人确认感染诺如病毒。仅仅两天时间，这一数字增加到40人。

感染人群中除了工作人员、运动员外，还有不少田联的官员，比如欧洲田联主席汉森就是例子。原本按照计划，汉森将出席400米栏颁奖仪式，但因为身体出现疑似感染诺如病毒情况而无法成行。虽然汉森本人坚信自己不会感染诺如病毒，但是鉴于病毒的扩散性，不得不在酒店被隔离起来。

诺如病毒会导致呕吐腹泻，可通过接触感染，没有疫苗和特效药物，做好食品和饮水卫生工作是预防的关键。德国田径协会队医Andrew Lichtenthal声称，病毒爆发于世锦赛指定的官方酒店Tower Hotel，而且已经传播到本次世锦赛的其他官方住地。

博茨瓦纳选手马卡瓦拉就是被确诊的感染者之一，出现上吐下泻的症状。他没能参加7日的男子200米预赛，因为被隔离观察，一天后的400米决赛也无奈宣布放弃。在两天的隔离期结束后，马卡瓦拉被赛事主办方允许单独进行一次200米预赛。

独自奔跑的马卡瓦拉不仅成功晋级，还在两小时后的半决赛中再次晋级。10日的200米决赛中他最终名列第六。除此外，几十名加拿大运动员和工作人员感染生病，在同一家酒店的德国、爱尔兰运动员遭受到病毒的攻击，但是加拿大运动员的症状格外严重。

特伦特，欢迎你，先恭喜球队赢球晋级八强。感觉这家俱乐部一到赛季这个阶段就特别来劲，是不是这样？

确实，这是赛季最关键的阶段。我觉得现在每一场比赛都很重要，基本上都可以当成决赛来踢。而且我之前也说过，来到这家俱乐部，就意味着要在这项赛事中走得更远，甚至去争冠。欧冠本身就是这家俱乐部的一部分，是写在基因里的东西。所以这种期待是一直存在的，而我们也很享受这种压力，它反而能激发出最好的自己。

回到一周前，很多人都觉得曼城当时很有机会，而巴尔韦德那场几乎是把比赛打穿了，表现非常夸张。再加上你们缺少了姆巴佩、贝林厄姆，但像巴尔韦德、维尼修斯这些球员还是站了出来。是不是现在这支球队给人的感觉就是，到处都是能决定比赛的人？

对，而且不只是这些球星，还有一些年轻球员也站出来了。像今天的曼努埃尔-安赫尔，还有蒂亚戈-皮塔奇，包括上周的表现，都非常出色。但在这种级别的俱乐部，大场面就是要靠球星去解决问题。上周巴尔韦德的表现，说实话，真的是很多人一辈子都很难看到的那种级别。然后今晚维尼修斯又一次证明了自己是世界级球员，进了两个球，帮我们赢下比赛。当然不只是他们，两回合下来我们的两名中卫也非常稳。整体来说，每个人都在拼，都在防守，大家都做到了该做的。我觉得从两回合来看，我们配得上晋级。

特伦特，很高兴见到你，兄弟。看起来状态不错，气色很好。以前你在利物浦踢曼城的时候，我们都有比较明确的比赛思路。现在在皇马面对曼城，这种比赛方式有什么不一样？

我觉得核心还是踢好自己的比赛。当然，他们肯定会更多控球，也会创造机会，这一点我们赛前就很清楚。关键是要顶住压力，尤其是开局阶段，他们肯定想尽早进球。我们要做的是尽量把他们的节奏压下来，打断他们的势头。不过从心态上来说，我们来这里就是为了赢球。虽然我们带着三球优势，但我们不是来死守的，不是想着别丢球就行，而是要赢。

最终我们也做到了。我们对自己的表现很满意，无论是防守还是进攻，其实我们也创造了不少机会，上半场本来就有机会把比赛直接终结。但足球最重要的还是结果，就是晋级。你踢得再好，最后大家看的还是谁进下一轮，谁被淘汰。

曼城这些年一直是你争英超的主要对手。这次回到英格兰面对他们，感觉怎么样？赢下来是不是特别解气？

确实挺爽的，能在这里赢球，也算是“扳回一城”。毕竟这些年他们从我和利物浦手里拿走了不少英超冠军。但说实话，我一直很享受在这里踢比赛，这里总是最顶级的对抗。曼城是一支非常强的球队，不管你在哪支球队，面对他们都不会轻松。不过我们今天的想法很简单，就是来赢球，这也是最重要的。

你之前也经历了一些伤病，现在回来了，感觉怎么样？已经完全融入球队了吗？毕竟换了国家、城市和环境。

对，我在做决定的时候就知道这会是个挑战，不只是场上，还有生活方面。这里的文化、语言，还有比赛风格，包括整个联赛的节奏，都和以前完全不一样。但从第一天开始，这里的人、这座城市、队友和教练组都让我有一种很强的归属感，我真的很感谢他们。他们接纳了我，也鼓励我去做自己，让我按照自己的方式去踢，同时也融入球队的体系。主教练也给了我很多信任，让我有稳定的出场时间，这对我帮助很大。接下来我希望能一直保持健康，一直到赛季结束，在各条战线上继续往前冲。

最后一个问题，你的主教练刚刚也提到，他对你的表现非常满意，还说你应该进入本周公布的英格兰队大名单。

他说这些我很感激。确实，他给了我很多信任，也给了我很多上场时间，让我可以踢出自己的水平。

那另一位主教练——托马斯-图赫尔，有联系过你吗？

还没有聊过。不过这周就要公布名单了，希望我能入选，能代表英格兰队出战，这一直都是一种荣誉。

如果真的接到电话，那这一周就太完美了吧？

当然。不过周日我们还有一场很重要的比赛，是马德里德比，所以现在还是要把注意力放在那场比赛上。

确实挺忙的。谢谢你接受采访，祝你接下来顺利，也许后面还会再见。

谢谢。

【上咪咕独家看英超】

几十幅作品映入眼帘，半个世纪前坦赞铁路呼啸而过时的风仿佛再次吹回了这里。熙熙攘攘的人群中，一位老人突然停住脚步。他叫索罗蒙·姆瓦卡桑加，今年73岁，1970年参加坦赞铁路建设工作，几乎把一生都交给了这条钢铁大动脉。

11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工索罗蒙·姆瓦卡桑加在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上认出画中的自己。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）

我跟着他的脚步，在不同的记忆画面间穿梭。

老照片展区，姆瓦卡桑加指着中国工人和坦桑工人一起工作和生活的照片，轻声说：“中国兄弟们不要求特殊照顾，我们吃一样的清汤和玉米糊，住在同样的工地里。”

说这句话时，他的声音里似乎有一种淡淡的骄傲——那是属于亲历者的、无人能替代的情感。

在另一幅表现中坦工人合力铺轨的画作前，他突然笑了：“你看这个动作——那是我们当年发明的‘铁路语言’。”他说，中坦工人当年语言不通，为了安全，大家用斯瓦希里语加中文的混合手势来指挥施工，“喊一句、比一下”，增加干劲，还能减少风险。

老人抬手指向另一幅画——画中的几个坦桑工人站在“东方红”机车旁，笑容爽朗。姆瓦卡桑加看着画里的人，眼眶微微泛红。这时，又有几位老工人靠了过来，彼此交换着只有他们听得懂的回忆。

这是11月26日在坦桑尼亚达累斯萨拉姆拍摄的“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”开幕式。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）

人群另一侧，50岁的坦桑尼亚艺术家弗雷德·哈拉站在自己的作品前。他在铁路旁长大，对轨道的金属光泽和车站的喧哗再熟悉不过。画里的铁路在暮色下延伸，线条刚劲。他说，每一幅画都是时代的见证，“一条铁路连接了国家，也连接了人”。

坦桑尼亚女大学生萨洛梅在一幅画前驻足良久。画面描绘的是经过村庄的客车车厢，孩子们追着火车跑，笑得灿烂。她轻轻说：“我父亲小时候就是这样跑着看火车的。”她举起手机拍下画面，随后又站了好一会儿，像是把那段未曾亲历却深深感到的记忆放进心里。

策展人、来自中国国家博物馆的谭斐说，展厅从灯光角度到墙体色彩再到叙事动线，都经过反复推敲：“我们希望观众不仅是看展，而是走进历史。”她指着墙上一张张中国工人和坦桑尼亚工人一起生活和工作的照片说：“这是坦赞铁路精神最真实的部分。”

坦桑尼亚自然资源和旅游部长阿莎图·卡奇万巴·基贾吉把展厅称为“一间活着的教室”。她说，坦赞铁路不仅改变了坦赞两国的命运，也记录了非中人民共同面对困难时的勇气。

中国驻坦桑尼亚大使陈明健动情地说，在坦赞寻求建铁路的年代，虽然当时的中国还不富裕，却毅然伸出援手，派出了五万余名工程师和技术人员。建成50年来，坦赞铁路始终是中非友谊的丰碑。

11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上合影。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）

铸成这座友谊丰碑的，是许多把生命留在这片土地的中国工人，是第一次坐上火车回乡的赞比亚人，是那些在山谷里架桥、在原始森林里铺轨的劳动者。他们没有站上过受人瞩目的历史舞台，但却共同标注了浓墨重彩的历史印记。

走出展厅时，夜幕已经完全落下。博物馆外，树影在灯光下被拉得很长，像铁轨一样延伸向远处。回头望去，展厅里仍灯火通明，老工人站在画前，年轻人站在他们身后，不同的时代仿佛在同一束光下重叠。

半个多世纪前，中坦赞三国的建设者在山谷与密林中合力铺就这条铁路；半个多世纪后，又有新的中非同行者在这座展厅里重新把这段记忆点亮、传递。

离开展厅时，姆瓦卡桑加坐在一张长椅上，手里攥着展览册子。他告诉我，这些画让他再次相信，“坦赞铁路的故事，还远远没有讲完”。

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由大好评种田游戏《波西亚时光》开发商帕斯亚科技制作的新作《超级巴基球》今日放出了首个实机演示视频，可以看到游戏采取了3V3匹配方式，通常由一人把守球门，另外两人负责在前场进攻，场地中还会刷新各种各样的道具。

《超级巴基球》预计2019年末上线。

　　2026，在此城，共此光。谨以此片致敬灿烂如光的莱州青年。